Schiffsunglücke vor Lampedusa 2013
Im Oktober 2013 starben bei zwei Schiffshavarien vor der Küste Lampedusas mehr als 600 Menschen. Die Katastrophen lösten in ganz Europa eine Welle politischer Trauerbekundungen aus. Zugleich zeigten sie zum ersten Mal mit aller Schärfe die tödliche Kluft zwischen Rhetorik und Handeln.
Am 3. Oktober sank in Sichtweite von Lampedusa ein Boot mit Geflüchteten aus Eritrea, Somalia und Ghana. 368 Menschen starben.
Am 11. Oktober kenterte ein zweites Boot, an Bord vor allem syrische Geflüchtete, darunter 60 Kinder, nach Stunden unbeantworteter Notrufe. 268 Menschen starben.
Was den zweiten Schiffbruch besonders schwer wiegen lässt, spielte sich an Bord der Libra ab, eines in der Nähe stationierten Schiffs der italienischen Marine: Ihr Kommandant erhielt, wie später von Ermittler:innen ausgewertete Kommunikationsprotokolle belegen, den Befehl, das Schiff von dem Boot wegzusteuern, sich also faktisch vor ihm zu verstecken. Das Boot trieb fünf Stunden lang, bevor es kenterte, nur wenige Seemeilen von einem Schiff entfernt, das hätte eingreifen können. Ein italienisches Gericht sprach Küstenwache und Marine später der fahrlässigen Tötung und der unterlassenen Hilfeleistung schuldig.
Quellen & weiterführende Informationen
- WatchTheMed, erste Dokumentation des Schiffbruchs vom 11. Oktober, einschließlich der Verzögerungen durch den Zuständigkeitsstreit zwischen italienischer und maltesischer Küstenwache.
- Forensic Oceanography / Forensic Architecture: „Death by Rescue" dokumentiert beide Schiffbrüche vom Oktober 2013 im Kontext der Beendigung von Mare Nostrum und der systematischen Verweigerung von Rettung.
- Statewatch, 2021: "Italy let more than 200 people die in 2013 shipwreck, finds UN Human Rights Committee"
- Liberties.eu: "Italian Navy Under Investigation for Failure to Act"
- Al Jazeera, 2023: "Syrians long for justice 10 years after shipwreck"
- Amnesty International, 2023: "Ten years since the Lampedusa shipwreck, what lessons have been learned?"